Фьючерсы на нефть в четверг снизились на опасениях замедления спроса на энергоносители, из-за влияния возобновления пандемии коронавируса, что нейтрализовалось поддержку, полученную в среду со стороны данных по более значительном, чем ожидалось, сокращении запасов нефти в США на прошлой неделе.
Данные по активности передвижений в Китае при возобновлении COVID-19 укрепляли ожидания более слабого спроса на нефть в крупнейшем мировом импортёре.
В начале дня цены нашли поддержку, так как была попытка продолжить роста среды, когда Администрация энергетической информации (EIA) сообщила о снижении запасов нефти в США на 10 млн. баррелей на прошлой неделе.
Несмотря на "существенное уменьшение запасов, большая часть уменьшения является результатом более низкого чистого импорта. Колебания запасов в результате крупных изменений чистого импорта обычно игнорируются рынком, так как они не отражают базовый спрос и предложение, и только отражают моменты загрузки и выгрузки грузов", - отмечает Маниш Радж, CFO из Velandera Energy.
Мартовский фьючерс на нефть WTI на NYMEX на закрытие снизился на 51 цент, или на 1%, до 52,34 доллара за баррель.
Мартовский фьючерс на нефть Brent на ICE, экспирация по которому будет с закрытием в пятницу, снизился на 28 центов, или на 0,5%, до 55,53 доллара за баррель. Апрельский фьючерс нефть Brent, который является наиболее активным контрактом, снизился на 43 цента, или на 0,8%, до 55,10 долларов за баррель.
"Более широкие опасения на рынке продолжают оказывать давление на цены на нефть, особенно так как они связаны с ослаблением спроса в следующем квартале, на фоне высокого числа новых случаев COVID-19, и распространение вакцин по-прежнему только на ранних стадиях", - отмечает Робби Фрейзер, аналитик из Schneider Electric.
Проблемы в производстве, затрагивающие AstraZeneca и Pfizer, замедлили распространение вакцин в Европе.
Как сообщило агентство Associated Press, китайские власти предприняли шаги по сокращению поездок в период лунного нового года, отмечая, что китайские власти прогнозируют, что будет совершено 1,7 млрд. поездок, что на 40% ниже, чем в 2019 г.
"Данные по мобильности на дорогах и в воздухе в Китае снижаются на выходные китайского нового года из-за ограничений на передвижение и скачка заражений коронавирусом. В то же время опасения в отношении распространения вакцин, ведущие к продолжительным блокировкам в Европе, завершают кругооборот негатива", - говорит Стивен Иннес, аналитик из Axi.