Рано утром в четверг в Азии глобальный рейтинговый гигант Fitch опубликовал сообщение для прессы, сообщив, что морские порты во всём мире обречены на сокращение объемов торговли в результате коронавируса COVID-19, который станет более серьезным, чем предыдущие, если китайскому производству потребуется время на восстановление до предэпидемиологического уровня.
Ключевые цитаты
Сокращение производства в Китае из-за продленных выходных и закрытия заводов повлияет на объемы импорта и экспорта в первом квартале 2020 года, но диверсифицированные потоки доходов и долгосрочные контракты помогают защитить большую часть доходов портов US, EMEA и LATAM от значительной нестабильности торговли. Однако некоторые порты APAC будут затронуты этой проблемой, если замедление торговли станет продолжительным.
Ожидалось, что уровень торговли между США и Китаем несколько повысится после первой фазы торговой сделки между США и Китаем, которая вступит в силу 15 февраля, но это восстановление может занять больше времени из-за замедления производства по причине эпидемии вируса.
Пропускная способность в других индонезийских портах также будет затронута, поскольку Китай является главным торговым партнером этой страны. Индия, с другой стороны, менее подвержена влиянию торговли на Китай, чем Индонезия, и индийские портовые операторы имеют больше возможностей, чтобы справиться с сокращением оборотов торговли».