Продолжительная забастовка на крупнейшей железной дороге страны принесла новые шоки для экономики, так как поставки зерна были сорваны, и были запланированы увольнения у производителя удобрений и на терминале автоперевозок.
Крупнейшая за десятилетие забастовка железнодорожников продолжается седьмой день. Промышленность сохраняет давление на правительство, чтобы оно вмешалось. Teamsters Canada, профсоюз, представляющий 3200 бастующих работников CN, сообщил, что он не был ближе к соглашению, чем когда его члены начали забастовку.
Профсоюз Unifor сообщил, что 70 работников будут уволены с четверга на объекте в Новой Шотландии, с которым CN заключил соглашение по обслуживанию транспортных средств, ввозимых и вывозимых из Канады.
В то же время, фермеры столкнулись с нехваткой пропана, который используется для сушки зерна, и протестовали перед квебекским местным офисом премьер-министра и требовали вмешательства правительства.
Федеральное правительство отклонило призывы отрасли вмешаться и заставить работников вернуться к работе, настаивая на том, что коллективные переговоры - более быстрое решение.
"Все варианты остаются возможными, но на текущий момент мы надеемся, что обе стороны достигнут соглашения, и это будет наиболее быстрым способом", - заявила журналистам министр сельского хозяйства Канады.
В Канаде CN и Canadian Pacific Railway используются для доставки товаров, таких как зерно, нефть, калий, уголь и другие промышленные товары в порты и в США. Цифры отрасли показывают, что примерно половина экспорта Канады проходит через железную дорогу, и экономисты оценивают, что продолжительная забастовка может повлиять на экономический рост.
Представитель CN заявил, что официальные лица компании продолжают переговоры и призвала к обязательному арбитражу - требование, которое профсоюз пока отклоняет.
Забастовка оставляет как минимум 35 судов на западном побережье Канады в ожидании погрузки зерна, по оценке президента Quorum Corp Марка Хеммса, компания отслеживает движение зерна для канадского правительства. Хеммс сообщил, что многие элеваторы в крупных портах на западном побережье обслуживаются только CN.
Поставки из этих портов идут на международные рынки, включая Азию.
Ассоциация канадских экспортёров объявила отсрочку, что позволяет членам избежать контрактных штрафов из-за обстоятельств, которые вне их власти.
Компания Nutrien сообщила, что готовится приостановить работу крупнейшей калийной шахты в Роканвиле на две недели с 2 декабря.