Продажи транспортных средств в Китае по итогам 2018 года снизились впервые за 28 лет и, вероятно, останутся стабильными в 2019 году.
Согласно данным Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), продажи транспортных средств дилерским центрам уменьшились в минувшем году на 2,8%, до 28,1 млн единиц. Снижение стало первым с 1990 года.
Продажи легковых автомобилей в КНР сократились на 4,1%, до 23,7 млн машин. Реализация машин, работающих на новых источниках энергии, взлетела на 62%, до 1,26 млн.
Как и в других странах мира, в Китае в последние годы существенно вырос спрос на внедорожники в условиях увеличения доходов населения, снижения цен на бензин, а также ряда других факторов. Так, количество проданных в 2018 году седанов было вдвое больше уровня 2008 года, тогда как реализация внедорожников за 10 лет взлетела более чем в 20 раз.
Снижение продаж автомобилей в Китае в прошлом году было ожидаемым, оно связано с отменой властями страны налоговых льгот для покупателей новых машин, а также с общим ослаблением экономического подъема в условиях торговой войны с США.
На прошлой неделе представитель Государственной комиссии по развитию и реформам КНР (NDRC) Нин Цзичжэ заявил, что китайские власти намерены принять меры для стимулирования продаж автомобилей и бытовой техники. "Мы по-прежнему видим потенциал для поддержки разумного потребления граждан страны", - заявил Нин Цзичжэ в ходе выступления на канале CCTV.
Продажи транспортных средств в Китае в 2019 году, вероятно, останутся примерно на уровне 2018 года и составят порядка 28,1 млн машин, заявил заместитель генерального секретаря CAAM Сюй Хайдун.
Китай является крупнейшим в мире автомобильным рынкам по количеству продаваемых машин и ключевым источником прибыли для глобальных автопроизводителей.