Китай резко сократил закупки нефти на мировом рынке на фоне роста цен до максимумов за два года. Из таможенной статистики видно, что в октябре импорт "черного золота" в Китай составил 7,3 млн баррелей в сутки. По сравнению с сентябрем объемы поставок рухнули на 19%, или 1,7 млн баррелей в день.
Спад был ожидаемым, но его масштабы превзошли все прогнозы. Зафиксированный таможней показатель стал минимальным за 13 месяцев. В первую очередь закупки срезали небольшие, независимые НПЗ, рассказывает аналитик Zibo Longzhong Information Group Ли Ян: эти заводы, прозванные "самоварами", получают от правительства ежегодную квоту на импорт, и к октябрю большинство из них израсходовали отведенный лимит. К концу лета на рынке КНР возник избыток нефтепродуктов - рекордные поставки в начале года привели к тому, что хранилища в КНР оказались переполнены. На третий квартал было принято решение централизовано убрать с рынка 10 НПЗ.
Крупные китайские корпорации закупают в основном нефть в Саудовской Аравии или в других странах ОПЕК. "Самовары" же - это главным образом российский клиент. Именно за счет российской нефти произошел спад закупок у "самоваров": ее поставки по трубопроводу ВСТО для независимых производителей КНР упали более чем на 20% - с 1,8 до 1,41 млн баррелей в день. Поставки из Анголы, наоборот, выросли на 7,5%, до 1,43 млн баррелей в сутки.
Китай - крупнейший импортер нефти на планете, и сокращение его закупок станет фактором давления на цены в ноябре.
Данные из Китая разочаровали еще и потому, что рынок привык к сильному спросу в Азии в четвертом квартале. Ближайший пик спроса на углеводороды в КНР придется на празднование лунного нового в феврале - к этому сроку НПЗ придется нарастить закупки.
Без растущего китайского спроса дальнейшее ралли нефтяных котировок, которые взлетели на 16% за месяц и обновили максимумы за 2 года, в принципе невозможно, отмечают аналитики JPMorgan: по их оценкам, Китай закупает на 10-15% больше нефти, чем в реальности потребляет, наполняя стратегический резерв.