Деловые настроения в Германии неожиданно улучшились в сентябре. Результат, однако, не отражает последних потрясений, связанных с автогигантом Volkswagen.
Индекс делового климата Ifo вырос до 108,5 девятый месяц подряд с 108,4 в августе. В предыдущем месяце, тоже наблюдался рост, но тогда основная часть ответов при опросе исследовательского института Ifo пришлась на первые две недели августа, в период, который предшествовал падению фондового рынка и девальвации китайской валюты. Подындекс текущих условий был 114,0 с 114,8 в августе и ниже прогнозов 114,7 пунктов. Кроме того, индекс ожиданий Ifo на ближайшие шесть месяцев был 103,3 с 102,2 в августе,, прогноз 101,4.
Аналитики говорят, что сегодняшнее значение Ifo было устаревшим, оно не учитывает скандала с мошенничеством в отношении выбросов автомобилей и загрязнением окружающей среды на территории США, а также последовавшего падения акций автопроизводителя Volkswagen. Компания признала, что было установлено программное обеспечение на 482 000 автомобилей с функцией "чистый дизель" , проданных в США, которое работало некорректно. Программа меняла результаты, когда автомобили проходили тестирование выбросов, с целью сделать автомобили "чище", чем они были в действительности.
В результате, акции компании упали, сумма штрафа 18 млрд . долларов США, то есть каждый из 482 000 автомобилей VW может быть подвергнут максимальному штрафу в размере 37 500 долларов США.
Генеральный директор Volkswagen Мартин Винтеркорн подал прошение об отставке в Наблюдательный совет, сказав, что он "принимает на себя ответственность" за "нарушения, которые были обнаружены в дизельных двигателях".
Исполнительный комитет Наблюдательного совета создаст специальную комиссию для расследования того, что случилось, и, следовательно, возможно уголовное преследование сотрудников Volkswagen, замешанных в деле.
"В то время как экономика Германии справилась с кризисом в Греции, кризисом евро и китайским замедлением роста, теперь самый большой риск падения за долгое время может быть внутренним, а не внешним", - говорит Карстен Бжески, главный экономист инвестиционного банка ING.