Ралли во второй половине дня, вызванное восстановлением цен на нефть, не было достаточным, чтобы вытащить фондовый рынок из отрицательной территории в среду. Ключевые индексы закрылись со снижением четвертую сессию подряд. Распродажи на рынке началась еще до официального начала торгов, на фоне удивительно слабых розничных продаж в декабре, что ставит под сомнение темпы экономического роста. Сказалось в начале торгов на фондовом рынке и неутешительные результаты банковского гиганта JP Morgan Chase & Co., продолжение падения цен на сырьевые товары, а также пересмотр в сторону понижения своего прогноза глобального экономического роста Всемирным банком. Индекс S&P500 снижался на широкой основе, восемь из 10 основных отраслевых групп индекса закрылись со снижением. Финансовый сектор возглавил снижение, в то время как коммунальный сектор показал рост. Снижавшиеся энергетические акции качнулись от снижения на 2% до закрытия с ростом на 0,1%. Индекс Dow Jones Industrial Average в ходе торгов падал на 300 пунктов, но закрылся со снижением на 186,59 пункта, или 1,1%, до 17,427.09. Из 30 его компонентов 27 компонентов завершили торги с потерями. Акции банка JPMorgan Chase & Co показали максимальное снижение в индексе. Снижение индекса Nasdaq Composite было на 22,18 пункта, или на 0,5%, до 4,639.32. Джозеф Салацци из Themis Trading, комментируя большие перепады цен, сказал, что внутридневные колебания показазывают, что рынки функционируют нормально - "Сегодня распродажи являются признаком нервозности, в первую очередь, на комбинации уменьшением цен на медь и плохих розничных продажах. Когда инвесторы платят доходность в 2,4% по 30-летним казначейским облигациям, что означает, что либо нет альтернативы или инвесторы обеспокоены мировой экономикой. Когда откаты становятся частыми, как это есть с октября, то как правило это сигнализирует, что сильная коррекция неизбежна». Падение розничных продаж удивило многих аналитиков, которые ожидали скромный рост. Но падение означает, что более низкие цены на бензин не оказывают нужного положительного влияния на потребительские расходы. "Удивительно слабые цифры по розничным продажам в США могут поставить под сомнение предположение, что снижение цен на бензин будет предоставлять полезный импульс (по аналогии с сокращением налогов) для потребительских расходов", - пишет Роб Карнелл, экономист ING Financial Markets. - "Больше всего беспокоит, что США единственный маяк роста в глобальном масштабе, и если даже этот двигатель забархлит, то более существенную коррекцию на рынке, чем мы уже видели, можно будет ожидать".