После годового падения продаж автомобилей на американском рынке, сокращение замедлилось в июне, что вселяет некоторую надежду в автопроизводителей о достижении дна на рынке автомобилей. Тем не менее, ежемесячное сокращение составило внушительную величину 7.1%, однако, традиционно май является сильным месяцев в покупках автомобилей. Ежегодное сокращение составило 28% к 859 847 транспортных средств в июне. Замедление падения продаж отметили четыре из шести крупнейших производителей, так Ford Motor Co. отчитался о сокращении продаж на 10.7%, в то время как в течение многих месяцев до июня этого года продажи падали на 40% в ежегодном исчислении. "Маловероятно, что дела в автопромышленном секторе будут и далее ухудшаться", - заметил Джесс Топрак, руководитель аналитического отдела данной отрасли в Edmunds.com. Медленное улучшение состояния экономики и правительственные стимулы приведут к скромному увеличению продаж новых автомобилей во второй половине этого года, сообщил он. В ожидании усиления деятельности дилеров, Ford Motor Co. увеличил производство автомобилей на 20 тыс. в третьем квартале. "Мы показываем достаточно неплохие результаты, - сообщил Джим Флаэрти, вице-президент Ford Motor. - однако мы основываемся на улучшении экономических условий и правительственных программах". Коммерческие результаты Chrysler не внушают особого оптимизма, количество проданных легковых автомобилей и грузовиков составило 68 297, средняя цена составила 4 800 долларов. "В то время когда Chrysler, после банкротства пытается заново наладить свои дела, такие данные не вызывают особого удивления", - прокомментировал Топрак коммерческие показатели бывшего автогиганта.