Цены на нефть значительно выросли в четверг на волне сильных "бычьих" настроений. Все события этого дня работали на новый подъем нефтяного рынка. Страшные теракты в Мадриде оказали возбуждающее воздействие на трейдеров, а повышение прогноза Международного энергетического агентства IEA по мировому спросу на нефтепродукты в 2004 г. оказало "фундаментальную" поддержку рынку. В придачу, трейдеры отреагировали на события в Эквадоре, где обвал в горах вызвал повреждение нефтепровода и привел к приостановке экспорта нефти. Единственной новостью потенциально "медвежьего" характера было заявление министра нефти Объединенных Арабских Эмиратов, который высказал мнение, что ОПЕК, возможно, не следовало бы сокращать нефтедобычу с 1 апреля, как то предусмотрено февральской конференцией картеля. По мнению министра ОАЭ, если при нынешних ценах на нефть сократить нефтедобычу с 1 апреля, то цены поднимутся выше $40 за баррель [имеются в виду цены на нефть марки WTI]. Однако накануне стало известно, что Саудовская Аравия, крупнейший и влиятельнейший член ОПЕК, уже объявила клиентам о сокращении поставок нефти с 1 апреля . В этих условиях высказывание министра ОАЭ прошло совершенно незамеченным.
Между тем, Международное энергетическое агентство IEA, представляющее интересы индустриальных стран-членов OECD, выпустило в четверг очередной ежемесячный доклад о конъюнктуре мирового рынка нефти. В мартовском докладе IEA повысило прогноз по росту мирового спроса на нефтепродукты в 2004 г. на 220 тысяч баррелей в день до 1,65 млн. баррелей в день. Прогноз по спросу на нефтепродукты в 2004 г. был повышен на 320 тысяч баррелей в день до 80,2 млн. баррелей в день. IEA повысило прогноз по спросу на нефтепродукты в пятый раз за последние пять месяцев. С июля 2003 г., когда агентство впервые представило прогноз по спросу на 2004 г., его прогноз вырос на 1 млн. баррелей в день. Основным фактором пересмотра прогноза стал стремительный рост потребления нефти и нефтепродуктов в Китае. В мартовском докладе прогноз IEA по спросу на нефтепродукты в Китае в 2004 г. повысился на 240 тысяч баррелей в день по сравнению с февральским докладом и превысил 6 млн. баррелей в день.
Повышение прогноза IEA по мировому спросу на нефтепродукты в 2004 г. включило повышение прогнозов на II и III кварталы. В марте IEA повысило прогноз по росту мирового спроса на нефтепродукты во II квартале на 390 тысяч баррелей в день до 1,97 млн. баррелей в день по сравнению с тем же кварталом прошлого года. Прогноз по спросу во II квартале повысился на 350 тысяч баррелей в день до 78 млн. баррелей в день. Прогноз по росту спроса в III квартале увеличился на 380 тысяч баррелей в день до 1,77 млн. баррелей в день, а прогноз по спросу в III квартале увеличился на 440 тысяч баррелей в день до 80,1 млн. баррелей в день.
В феврале, по оценкам IEA, поставки нефтепродуктов на мировой рынок увеличились на 60 тысяч баррелей в день по сравнению с январем и достигли 82 млн. баррелей в день.
IEA не только повысило прогноз по спросу на нефтепродукты, но и сообщило о дальнейшем сокращении товарных запасов нефти и нефтепродуктов в странах OECD. Последние данные IEA относятся к январю. По подсчетам агентства, хотя товарные запасы нефти в странах OECD в январе увеличились, общие запасы нефти и нефтепродуктов сократились на 690 тысяч баррелей до 2,494 млрд. баррелей. Это было на 61 млн. баррелей или на 2,4% меньше среднего 5-летнего значения.
Ведущую роль в подъеме топливных рынков в четверг снова играли бензиновые фьючерсы. В условиях низких товарных запасов бензина в США, которые упали по итогам шести из семи последних недель, приближения весенне-летнего сезона и проблем, связанных с новыми спецификациями по бензину в ряде американских штатов, рынок бензина стал "обнаженным нервом". В четверг министр энергетики США Спенсер Абрахам (Spencer Abraham) в очередной раз высказал озабоченность в отношении высоких цен на бензин. По его словам, основным фактором роста цен на бензин являются высокие цены на нефть, но ситуацию осложняет введение "мириадов" спецификаций на бензин, из-за которых в летний автомобильный сезон Америка может столкнуться с низким уровнем импорта бензина. Зарубежные НПЗ могут оказаться не в состоянии выполнить требования американских штатов к качеству бензина или могут не захотеть "связываться" с этими требованиями.
По итогам торгов в четверг апрельские фьючерсы на бензин на Нью-Йоркской товарной бирже NYMEX выросли на 5,01 цента до $1,1203 за галлон, или на 4,6%. Апрельские фьючерсы на нефть марки WTI на бирже NYMEX поднялись на 68 центов до $36,78 за баррель. Апрельские фьючерсы на нефть марки Brent на Международной нефтяной бирже IPE в Лондоне выросли на 84 цента до $32,83 за баррель.
Между тем, в четверг экспортная организация SOMO при министерстве нефти Ирака провела тендер на поставки нефти из терминалов турецкого порта Джейхан. Транспортировка нефти в Джейхан с северных иракских месторождений в районе Киркука возобновилась 1 марта после почти годичного перерыва. Тендер на 6 млн. баррелей нефти, проведенный в четверг, стал первым тендером SOMO на поставки нефти с северных месторождений, доставленной в Джейхан в послевоенное время. Победителями тендера стали компании Repsol из Испании, Agip из Италии, Hellenic Petroleum из Греции, Tupras из Турции, а также англо-голландский нефтяной гигант Royal Dutch/Shell и французская компания Total. Отгрузка проданной с тендера нефти состоится в период 12 - 19 марта. Как пишет , если SOMO проведет в ближайшее время второй тендер на поставки нефти из терминалов Джейхана, то уровень экспорта нефти из Ирака превысит в марте 2 млн. баррелей в день, т.е. вернется на предвоенный уровень. В послевоенный период до недавнего времени Ирак экспортировал нефть только через терминал Мина-аль-Бакр в порту Басра на побережье Персидского залива. В феврале Ирак ввел в эксплуатацию второй терминал, Хор-аль-Амайя, в семи километрах от Басры. Если нефтепровод Киркук-Джейхан не будет выведен из строя диверсантами, неоднократно атаковавшими его в послевоенные месяцы, то Ирак будет отгружать нефть на экспорт в трех пунктах - через собственные два терминала на Персидском заливе и порт Джейхан в Турции.///www.k2kapital.com